När många använder det rödakopparplåt
, kommer de att upptäcka att ytan på det röda koppararket har flagnande eller bucklor.Den röda kopparplåten har god elektrisk ledningsförmåga, värmeledningsförmåga, korrosionsbeständighet och bearbetningsprestanda, och kan svetsas och lödas.Dessa skalar eller gropar kan inte användas.För svetsning skalas kopparplåten av och kan inte användas, vilket gör att hela plåten slösar bort många enheter.Låt oss sedan ta en titt på analysen av orsakerna till avskalningen av koppararket.
När många människor använder den röda kopparplattan kommer de att upptäcka att ytan på den röda kopparplåten har avskalning eller bucklor.Den röda kopparplåten har god elektrisk ledningsförmåga, värmeledningsförmåga, korrosionsbeständighet och bearbetningsprestanda, och kan svetsas och lödas.Dessa skalar eller gropar kan inte användas.För svetsning skalas kopparplåten av och kan inte användas, vilket gör att hela plåten slösar bort många enheter.Låt oss sedan ta en titt på analysen av orsakerna till avskalningen av koppararket.
1. Det galvaniserade skiktet är inte bearbetat rent.Använd koncentrerad saltsyra och väteperoxid för att dra bort det passiverade galvaniserade lagret.Många hårdvarvänner stöter ofta på att zinklegeringsprodukter pläteras med ett lager av trasig beläggning efter att ha strykit järnplåten., vilket är anledningen till.
2. Avskalningen av den galvaniserade stålplåten indikerar att beläggningens vidhäftning är dålig, vilket främst orsakas av felaktig behandling före galvanisering.Avfettningen och avfettningsprocessen bör kontrolleras för att se om avfettningen är klar.Dessutom bör svag korrosionsbehandling utföras före elektroplätering, och arbetsstycket bör elektropläteras omedelbart efter svag korrosion, så att vidhäftningen av beläggningen på den färska och aktiva ytan blir mycket bättre.
3. Under bearbetningsprocessen måste den gå igenom flera rullande processer.I alla processer, om ytan inte är ren, kommer det att finnas oxider fästa på ytan av kopparplattan.Nästa valsning kommer att rullas på kopparplåten, vilket resulterar i att kopparplåten bearbetas i den färdiga produkten.Oxiden faller av, vilket i sin tur bildar gropar, gropar och andra defekter.
4. Under bearbetningen är temperaturen för hög, metallens termiska expansionskoefficient är annorlunda, rengöringen av galvaniseringsytan är inte bra och kopparskiktet är för tjockt.
5. På grund av bristen på försegling av förpackningen under transporten är gapet mellan kopparplattan och kopparplattan för stort.Sedan under transporten, på grund av fordonsbulor och andra förhållanden, orsakas ytkollision och friktion!Själva kopparplattan är en relativt mjuk metall, och den kommer oundvikligen att lossna vid kraftig kollision och friktion.
Det finns ett fenomen med bubbling mellan kopparplattan och kopparskiktet.Först och främst måste vi bedöma från det enkla till det svåra.Först måste vi se om det finns aktivering.Justera aktiveringslösningen, aktiveringen är bra och det blir ingen skumbildning.
Posttid: 2022-nov-03